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Golf的新微混合動力130ps汽油引擎油耗可媲美柴油引擎!?
一輛車的油耗表現與輸出性能往往無法兼得， Volkswagen為Golf車系追加的新汽油引擎顯然打破了這定律，不但擁有與同級柴油引擎平起平坐的4.8 l / 100 km高效率油耗表現，其動力輸出也有130ps水準。
全新的四缸汽油引擎名為1.5 TSI ACT BlueMotion，採用新的米勒循環設計，具備只用兩缸行駛的氣缸間歇ACT功能，當車輛處於低電力負載、引擎轉速在1,400至4,000 rpm範圍，1.5 TSI ACT BlueMotion引擎會自動進入雙缸模式，對應時速高達130 km / h。此外，這具新引擎也能夠在行駛中完全熄火，以'節能滑行'的微混合動力模式來強化油耗表現，其平均油耗可達到4.8 l / 100 km，NEDC規範測試下的非市區定速油耗為4.0 l / 100 km/h(搭配DSG: 4.1 l/100 km)。
1.5 TSI ACT BlueMotion搭配7速DSG變速箱時更能凸顯這具新引擎的高效率，兩者結合後可稱為「微混合動力系統」，只要車輛偵測駕駛右腳即將收油門或離開踏板，引擎管理系統將主動介入關閉TSI引擎，DSG變速箱同時切開離合器讓車輛不再拖動引擎(類似空檔)，完全利用車輛慣性動能滑行，“滑行”時，Golf會在短時間內重複切換到零排放模式。事實上，引擎完全熄火的 '節能滑行'模式能將油耗降低至0.4升/ 100公里，而微混合動力系統則是以12V電力系統架構和小型鋰離子電池在引擎熄火階段為車上的所有相關系統提供電源。
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