不是說好了，不再有柴油車了嗎？不過根據外媒報導，為了滿足德國本土市場一群死忠粉絲的要求，保時捷（PORSCHE）正在考慮讓Cayenne的一款新的柴油車型重返市場。根據保時捷SUV動力部門經理Friedmann Heller最近對英國媒體Top Gear透露，品牌正在思考為Cayenne安裝一具V6柴油引擎，以因應在地一群買家的要求。我能說的是我們正在考慮提供Cayenne一套柴油動力，但我們也正審視這樣的需求，必須等待合適的時機推出。

新一代的Cayenne今年3月在台灣正式上市，消費者應該發現三代Cayenne只有新一代汽油動力的選項，甚至未來還有油電複合動力的新選項，2019年初將會推出插電油電複合動力車型Cayenne E-Hyrid，反而是柴油動不復存在。尤其關次柴油排放造假的官司纏身，保時捷更急於擺脫柴油車的負面形象。

不過Friedmann Heller表示，讓Cayenne S Diesel配備V8柴油引擎的作法顯然已經完全出局，不過由於德國有些偏好玩賽車或騎馬一批休閒型的顧客，他們偏愛有強大扭力拖曳和低碳排放與較大續航力的柴油車。今年二月有報首指稱保時捷打算剔除所有柴油動力，不過保時捷官並沒有承認這樣的事，Cayenne甚或是Macan是有可能推出柴油車型的，即使是德國檢察官近期突擊檢查保時捷辦公室為搜查柴油排放造假的具體證據。

除了這些柴油動力計畫，保時捷也承認柴油動力對該品牌來說並不是很重要的事，至少去年保時捷全球新車銷售柴油車僅僅占銷售總量的14%。