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200萬元買BMW？X1還是320i Gary怎麼選(X1的優勢)
看過前兩篇靜態篇與動態篇的介紹後，相信對這兩台車的優缺點有了一定的了解，但最後試完車兩位編輯卻有了不同觀點，究竟是X1好還是3系列棒，來看看編輯群有什麼不同的觀點。
經過一整天的試駕體驗後，依舊對於BMW強調的駕馭本質贊不絕口，雖然兩輛車的動力相同，但因車型的差異，兩輛車在搭配不同的變速箱後所調教出的個性有著不小差異，320i依舊保有高級車慣有穩中求快的細膩質感，X1 sDrive20i則在起步衝刺上調教得更具衝勁，但因排氣量僅2.0升，說真的要感受如3.0升引擎那般強烈的加速感有些強人所難，不過X1的出力設定較合我的胃口，在搭載7速雙離合器變速箱後已盡量調教的有些許性能味，低速大腳油門還能聽到輪胎輕微的掙扎著，出彎後的檔位銜接與再加速表現也更為迅捷，相較之下320i就顯得過於溫和，對於尚未成家的我，一個人想偶而跑跑山路舒舒壓，X1在動力調教上確實較得我心。
再者小改款後更為年輕俐落的外觀著實讓我一見傾心，想當年初代X1推出時，過於窄小的頭燈配上長車頭造型總覺得比例不甚協調，直到二代推出終於覺得X1變好看許多，而這次小改款試駕車原廠還為其裝配上M款跑車套件，整體氣勢的提升任誰都不得不給予高度稱讚，這也是我最終選擇X1最主要的原因。
不過也因現在露營風氣正夯，後座靈活的空間變化也是我捨棄3系列就X1的原因之一，即便全車滿載，505公升的後廂空間依舊能肩負裝載五人行李+露營配備的重任，若是情侶出遊，想帶著腳踏車一起旅行，只需將後座打平就能直接把腳踏車裝載入座，不像轎車需額外加裝車架，無論在功能性或外觀的美觀度上都大獲全勝!
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