全新世代X4車身尺碼相較第一代車型不僅拉長、加寬且降低，維持BMW經典短前懸、長車頭設計及50:50的完美車身配重，並搭配類六角形的全新輪拱造型。為了強化整體運動風格，車身長度增加81 mm (現4,752 mm)，讓車頂至車尾的弧線更為優美且流線；增加54 mm的軸距(現2,864 mm)加大車室空間，尤其可明顯感覺後座腿部有更寬闊的活動空間；全新世代X4也因車身寬度增加37 mm (現1,918 mm)而顯得更加寬扁、霸氣；整體降低3 mm (現1,621 mm)的車身重心讓全新世代X4更為低趴、跑格加倍強烈，彷彿隨時處於蓄勢待發的格鬥狀態。

當望向全新世代X4的車頭正面，放大且3D立體造型的雙腎型水箱護罩立即成為目光焦點，首次列為標準配備的LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈與水箱護罩分離，水平條狀LED霧燈則與進氣壩整合成一體，展現X車系強悍家族樣貌。車身側面除了有一道流利的腰線貫穿車門把手與尾燈相連，在前、後輪拱之間還有另一條折線加深肌肉紋理。

如雙門跑車般的車頂弧線自B柱開始一路向下優雅滑落，通過後擋風玻璃後在車尾向上微微揚起，與勾勒窗框的經典Hofmeister Kink C柱倒勾設計共構出動感的側面輪廓。繞至全新世代X4的身後，便可發現本次改款後差異最顯著的車尾輪廓，雙尾翼造型的尾門設計讓整體跑格更加強烈，向下移至後保桿的牌照框則讓車尾造型更突顯雙門跑車基因；3D立體曲面的全新LED尾燈不僅層次豐富，細長的造型與位於同一水平線上的BMW藍白廠徽共同呈現充滿科技感的背影，具視覺張力的雙出排氣尾管則彰顯不凡的運動基因。